道路交通事故发生的死亡有3个高峰期：第一高峰发生在碰撞的倾刻间, 约占所有车祸损伤的5%；第二高峰发生在车祸后1或2小时之内, 约占车祸损伤的15%, 在具有先进外伤救护条件的国家这一时期的死亡约占死亡总数的35%；第三高峰发生在入院后30天内, 在机动化国家里约15%的死亡发生在这一阶段的后期。用医疗手段很难降低第一高峰死亡率, 但降低第二和第三高峰死亡率却有很大潜力。

    及时而早期的救护对于生存和恢复程度来说比稍晚的那种抢救措施起更重要的作用。关键时刻的正确、快速和有效的医疗处理可以避免伤员的死亡和致残。因此, 提供快捷的电话联系网, 保证第一应答人具有基本的急救技能是降低伤亡率的有效措施。职业司机、交通警察、公路管理人员以及公用事业人员应定期通过急救训练人体模型进行急救训练, 学习基本的救护知识；在边远乡村的居民中也应购置急救训练人体模型保证有一定比例的人接受过基础医疗知识学习和急救训练, 从而可以实施紧急救护。

    将伤员送往医院或救护中心越快越好。转运伤员要求机动化运输工具的联合行动, 必要时可以动用军事交通工具。综合性医院和急救中心都应设有外伤科, 外伤服务人员应受到连续的教育, 保证全部外伤紧急救护保持合适的标准。

    理想的救护应该是从路边起到就医痊愈全过程一体化外伤服务, 建立和维持这种服务所需的费用十分昂贵。不过, 挖掘现存机构的潜力, 努力提供较高水平的服务和设备, 当与受伤者的需要和经济承受能力相适应时，将会产生良好的社会和经济效益, 促进我国一体化外伤服务的形成和发展。